Întrebarea pare simplă, dar răspunsul depinde de mai multe fire trase în același timp. Parcarea privată funcționează, de fapt, ca un mic hotel pentru mașini: contează adresa, sezonul, cât de aproape ești de locul în care ai treabă, dacă locul e acoperit sau în aer liber, cât de bine e păzit și ce servicii se lipesc, discret, pe lângă locul de asfalt.
Contează și ora la care intri și ieși, pentru că multe parcări calculează în zile calendaristice, nu în intervale de 24 de ore. Hai să fim sinceri, detaliile astea mărunte fac diferența între un preț bun și unul care te ia prin surprindere la întoarcere.
Am învățat pe cont propriu. Într-o vară, grăbit, am lăsat mașina într-o parcare privată la câteva minute de aeroport. Când am revenit, totalul era puțin peste ce-mi imaginasem. Nu era nimic suspect, doar câteva reguli pe care nu le citisem cu atenție. Din ce am observat eu, două-trei întrebări puse dinainte salvează bani și nervi: cum se calculează ziua, ce se întâmplă dacă avionul întârzie, dacă transferul la terminal e inclus sau nu.
Intervalul realist al costurilor pentru o săptămână
Dacă vorbim despre parcări private convenabile, aflate la 5-10 minute de aeroport sau de un centru aglomerat, prețul pentru o săptămână se așază, de regulă, într-o marjă rezonabilă. Partea inferioară acoperă parcările mai îndepărtate sau în aer liber, cu tarife cam de la 18 până spre 25 de lei pe zi.
Pe șapte zile, iese în jur de 126-175 de lei, uneori chiar mai puțin dacă rezervi online. Partea superioară sunt locurile cu poziție bună, acces rapid, spații acoperite sau servicii mai generoase, unde ziua urcă la 27-35 de lei, adică 190-245 de lei pe săptămână. În vârf de sezon, iulie-august mai ales, mi se pare că operatorii adaugă încă 10-20 la sută. Nu știu exact dacă e așa pentru toată lumea, dar diferența se vede în căsuța de plată.
Dacă alegi parcarea oficială din incinta aeroportului, povestea se schimbă. Pentru 7 zile, totalul trece adesea de 400 de lei și poate atinge lejer 500. Plătești distanța scurtă până la terminal și confortul de a nu depinde de un shuttle. Uneori merită, alteori nu. Eu, dacă nu sunt contra-cronometru, prefer varianta din jurul aeroportului și investesc diferența în altceva.
Ce intră în preț și ce se adaugă pe lângă?
Locul în sine e doar începutul. De cele mai multe ori, în cost intră supraveghere video, pază permanentă și transferul la terminal, dus-întors. Pentru locurile acoperite se plătește adesea un mic supliment, iar pentru SUV-uri foarte mari prețul urcă ușor. Unele companii vând servicii extra: spălătorie, încărcarea bateriei, verificarea presiunii în roți. Nu sunt obligatorii, dar când vii după o săptămână plină, e plăcut să găsești mașina curată și gata de drum.
Merită urmărită și partea de responsabilitate. Operatorii serioși explică ce acoperă polița lor în caz de incident pe durata șederii. Încă un detaliu care nu sare în ochi, dar contează: cum se socotește ziua. Sunt parcări care pornesc cronometrul pe 24 de ore din clipa intrării, și altele care merg pe zi calendaristică. O sosire la 23.30 și o ieșire dimineața la 06.00 pot deveni, astfel, două zile tarifate. Mărunt, dar adună.
Cum îți faci un buget corect pentru 7 zile
Eu fac un calcul la minut: iau tariful pe zi pentru categoria 7-13 zile, îl înmulțesc cu 7, adaug costul pentru loc acoperit dacă vreau asta, verific dacă transferul e inclus și dacă există vreo taxă de noapte sau de sărbătoare. Apoi scad eventualul discount pentru rezervare online. Las mereu o marjă de 10-15 la sută pentru întârzieri neprevăzute. Dacă nu e nevoie, cu atât mai bine. Dacă e, nu mă ia prin surprindere.
În condiții obișnuite, un buget prietenos pentru 7 zile lângă un aeroport mare se așază, din ce am observat eu, între 150 și 230 de lei. Dacă vrei varianta mai comodă, cu loc acoperit și acces rapid, pregătește 220-300 de lei. Parcarea din incintă e altă ligă, acolo aceeași săptămână sare, de obicei, spre 430 de lei sau mai mult.
Exemple concrete, ca să prinzi feelingul
Imaginează-ți un city break prelungit. Zbor duminică dimineață, întoarcere duminica următoare. Găsești o parcare privată la 7-10 minute cu microbuzul, 25 de lei pe zi pentru intervalul 7-13 zile. Totalul se oprește la 175 de lei. Dacă aceeași parcare oferă reducere de 10 la sută la rezervarea online, cobori pe la 157 de lei.
Bifezi loc acoperit cu 5 lei în plus pe zi și ajungi iar pe la 210 de lei. În sezon plin, tariful poate urca la 28-30 de lei pe zi, deci 196-210 lei în total. Nu e matematică de olimpiadă, dar îți dă repere concrete.
Alt scenariu: lași mașina în parcarea oficială a aeroportului. Confort maxim, tarife pe măsură. Primele zile sunt mai scumpe, apoi ziua se ieftinește ușor, însă pe o săptămână ajungi în jur de 430 de lei. Dacă ești cu copiii după tine și vrei să reduci deplasările, poate că diferența merită. Dacă ești singur și ai timp, parcarea privată din proximitate rămâne mai logică pentru buget.
Despre locații și mici diferențe care schimbă socoteala
În jurul aeroporturilor mari există, de obicei, mai multe parcări private care se bat pe aceiași clienți. Unele sunt la drumul principal, foarte vizibile, altele pe străzi laterale, în curți largi, la două-trei minute în plus de mers cu microbuzul. Primele cer, de regulă, un preț mai mare pentru vizibilitate și acces, celelalte sunt mai blânde la buzunar.
Unii operatori afișează tarife fără TVA și îl adaugă la final, alții includ totul în prețul pe zi. Ca să compari corect, caută întotdeauna totalul pentru 7 zile și vezi dacă reducerile se aplică imediat sau abia după completarea rezervării. Pare un detaliu, dar schimbă cifrele la final.
Un alt lucru util: locurile cele mai ieftine se epuizează primele în weekendurile de vacanță. Dacă îți planifici din timp, nu doar că prinzi preț bun, dar ai și răgaz să alegi între loc descoperit, copertine simple sau parcare acoperită cu acces controlat. Diferența de 2-5 lei pe zi poate înclina balanța dacă se anunță ploi sau dacă știi că mașina e sensibilă la intemperii. Mi se pare că acea mică taxă în plus pentru acoperit e, uneori, o asigurare de liniște.
O opțiune utilă dacă pleci de pe Otopeni
Dacă zborul pleacă de pe Henri Coandă, piața e vie și variată. Am întâlnit parcări private curate, cu transfer rapid și personal atent, iar prețurile pentru o săptămână intră în intervalele despre care vorbeam. Un exemplu comod, cu rezervare online și tarife clare, este parcare ieftina Otopeni.
Dincolo de etichete, eu urmăresc trei lucruri: transparența calculelor, timpul de așteptare la transfer și felul în care răspund la telefon când întrebi ceva banal. Tonul de la capătul firului spune mai mult decât orice banner.
Merită, nu merită
E o decizie personală și, sincer, ține mult de ritmul fiecăruia. Pentru cine locuiește la 30-40 de minute de aeroport, parcarea privată pe o săptămână e, de multe ori, cel mai echilibrat compromis între bani și timp. Eviți taxiuri la ore imposibile, nu depinzi de prieteni scoși din casă noaptea, ai un loc sigur și un microbuz care te așteaptă.
Pentru cine stă în oraș, aproape de o linie directă de transport, poate că nu e nevoie. Nu știu exact dacă e așa pentru toată lumea, dar eu, când pot, prefer varianta flexibilă: rezerv online, verific două-trei oferte, fac poze la mașină înainte să o las și îmi pun biletul în buzunarul de la pașaport.
La final, dacă ar fi să dau un reper prietenesc, m-aș uita la 150-300 de lei pentru 7 zile la o parcare privată din proximitatea unui aeroport mare, cu mențiunea că în incintă suma urcă sensibil. Câteva minute de documentare și două-trei întrebări puse dinainte fac diferența. Iar senzația aceea că mașina te așteaptă tot acolo unde ai lăsat-o, indiferent de ora la care aterizezi, nu prea are preț.
